Comment, pendant la Grande Guerre patriotique, des enfants ont acheté un « bébé » tank. Tank construit avec l'argent des enfants soviétiques Tank baby - l'histoire de sa naissance

Pendant la guerre du peuple soviétique contre l'Allemagne nazie, la petite fille Ada Zanegina a envoyé une lettre à la maison d'édition du journal Omskaya Pravda. La jeune fille voulait donner l'argent qu'elle avait économisé pour acheter un jouet au Fonds de défense pour la construction d'un char.

L’affirmation selon laquelle l’Union soviétique était mal préparée à une action militaire contredit l’idée selon laquelle Staline lui-même aurait contribué au développement de relations hostiles. Malgré ces désaccords, il est difficile de nier que le peuple soviétique a beaucoup sacrifié pour remporter la victoire. Il s'agit deà propos des gens ordinaires, prêt à fournir à l’État tout le nécessaire pour vaincre Hitler.

Personnalités célèbres ont également fourni une aide active, par exemple Mikhaïl Cholokhov et Dmitri Chostakovitch ont fait don du prix Staline (environ cent mille roubles) au Fonds de défense. Les fonds ont été investis dans la construction du char KV Besposhchadny, et grâce aux dons Église orthodoxe Une unité d'aviation et la célèbre colonne de chars nommée d'après Dmitry Donskoy ont été construites.

Lettre à l'éditeur

Au début de 1942, Omskaya Pravda reçut et publia immédiatement une lettre d'Ada Zanegina. Ci-dessous le texte intégral.

"Je m'appelle Ada Zanegina. J'ai six ans. J'écris sous forme imprimée. Hitler m'a chassé de la ville de Sychevka, dans la région de Smolensk. Je veux rentrer chez moi. Je suis petite, mais je sais que nous devons vaincre Hitler et ensuite nous rentrerons à la maison. Ma mère m'a donné de l'argent pour un char. J'ai collecté 122 roubles et 25 kopecks pour la poupée et maintenant je le donne au char, cher oncle, écris-le dans ton journal. qu'ils donnent également leur argent au tank. Et nous l'appellerons « Bébé, rentrons à la maison. » Ma mère est médecin et mon père est pétrolier.

Par ses actions, Ada, six ans, a inspiré d'autres enfants à faire don des fonds qu'ils avaient économisés pour acheter des jouets afin de construire un char.

Lettre du camarade Staline

Joseph Vissarionovich Staline a envoyé un télégramme de réponse avec un texte de gratitude :

« Veuillez transmettre aux enfants d'âge préscolaire de la ville d'Omsk, qui ont collecté 160 886 roubles pour la construction du char Malyutka, mes salutations chaleureuses et ma gratitude envers le maréchal commandant en chef suprême de l'Armée rouge. Union soviétique I. Staline.

En conséquence, un compte séparé a été ouvert dans une succursale de la banque d'État pour le transfert de l'argent donné. Et l'année suivante, le processus d'assemblage du char T-60 «Malyutka» au chantier naval de Stalingrad était achevé.

"Bébé" sur le champ de bataille

Contrôle des réservoirs longue période a été réalisé par une femme vraiment courageuse, Ekaterina Petlyuk, sergent de la 56e brigade blindée. Fait intéressant, en raison de sa petite taille, elle était souvent appelée « la petite ». À propos, 30 ans plus tard, Ekaterina Petlyuk et Ada Zanegina se sont enfin rencontrées.

Temps de paix

Ce fait a été connu grâce aux écoliers qui ont trouvé dans les années 1970 la lettre d’une jeune fille dans les archives d’un journal. Les gars de la région de Smolensk voulaient également récolter des fonds pour la production de tracteurs.
Déjà à la fin des années 1970, 15 nouveaux tracteurs Malyutka, assemblés à l'usine de tracteurs de Minsk, avaient commencé à fonctionner.

De nos jours, les débats sur l’histoire de la lettre de la jeune fille ne s’apaisent pas. Beaucoup pensent que les parents ont donné de l’argent et non de leur plein gré.
Selon les données, l'État a reçu 35 milliards de roubles de ses citoyens. Cet argent a été consacré à la construction de 2 500 avions, 9 sous-marins et autres équipements.
L'argent était sous contrôle strict.

Évaluez l'actualité

La naissance d'un tank personnalisé
Le 25 février 1943, le journal Omskaya Pravda a publié une lettre d'Ada Zanegina, six ans, une fillette évacuée avec sa mère, Polina Terentyevna, médecin, de la ville de Sychevka, région de Smolensk, vers le village d'Usovka, District de Maryanovsky, région d'Omsk. La lettre disait :
"Je m'appelle Ada Zanegina. J'ai six ans. J'écris. Hitler m'a chassé de la ville de Sychevka, dans la région de Smolensk. Je veux rentrer chez moi. Je suis petite, mais je sais que nous devons vaincre Hitler. et puis nous rentrerons à la maison. Ma mère m'a donné de l'argent pour un tank. J'ai collecté 122 roubles et 25 kopecks pour le tank. Cher oncle, rédacteur en chef, écris-le dans ton journal. donnent également leur argent au tank. Et nous l'appellerons « Bébé », lorsque notre tank aura vaincu Hitler, nous rentrerons à la maison. Ma mère est médecin et mon père est pétrolier.

Comme Adele Alexandrovna Voronets (Zanegina) l'a rappelé plus tard, l'idée de donner de l'argent pour le char lui est venue d'elle-même et sa mère lui a conseillé d'écrire une lettre à ce sujet au journal. (Le père de la jeune fille, le pétrolier Alexander Zanegin, est décédé par la suite lors de la bataille de Koursk.)

Après la publication de la lettre d’Ada, le rédacteur en chef du journal a reçu des lettres d’autres enfants de la région qui souhaitaient faire don de leurs petites économies pour la construction du char Malyutka. Dans la succursale de la Banque d'État de l'URSS dans la région d'Omsk, un compte spécial n° 350035 a été ouvert, sur lequel les fonds collectés par les enfants ont été crédités, et une section spéciale est parue dans le journal, couvrant la promotion de l'initiative d'Ada :

« Je veux retourner à Kiev. Je donne l’argent que j’ai collecté pour les bottes – 135 roubles 56 kopecks – pour la construction du char Malyutka. »
Adik Solodov

"Maman voulait m'acheter un nouveau manteau et a économisé 150 roubles. Je porte mon ancien manteau."
Tamara Loskutova

« Chère fille inconnue Ada ! Je n'ai que cinq ans et je vis déjà sans ma mère depuis un an. J'ai vraiment envie de rentrer à la maison et je suis donc heureuse de donner de l'argent pour la construction de notre char. J’aimerais que notre char vainque l’ennemi.
Tanya Chistiakov

« Ils m'ont parlé de la lettre d'Ada Zanegina, et j'ai apporté toutes mes économies - 100 roubles - et j'ai remis 400 roubles d'obligations pour la construction du char Malyutka. Mon camarade Vitia Tynianov apporte 20 roubles. des réservoirs construits avec nos économies "
Choura Khomenko

En conséquence, 160 886 roubles ont été collectés, après quoi l'argent a été transféré au Fonds de défense, et l'administration municipale d'Omsk a envoyé un télégramme au commandant en chef suprême, l'informant que les enfants d'âge préscolaire d'Omsk avaient collecté espèces pour la construction d'un char, qu'ils demandent d'appeler «Malyutka». Ce télégramme reçut une réponse du commandant en chef suprême :
"Veuillez transmettre aux enfants d'âge préscolaire de la ville d'Omsk, qui ont collecté 160 886 roubles pour la construction du char Malyutka, mes chaleureuses salutations et ma gratitude envers l'Armée rouge." Commandant en chef suprême de l'Union soviétique I. Staline.
Cet argent a été utilisé pour produire le char léger T-60.

Chemin de bataille
Son chauffeur-mécanicien était l'une des dix-neuf femmes tankistes soviétiques, Ekaterina Petlyuk, sergent principal de la 56e brigade de chars, qui en un mois s'est reconvertie en tant que pilote de pilote à l'Odessa Aero Club Osoaviakhim, réussissant tous les examens avec d'excellentes notes. . Les pétroliers ont plaisanté : « Un coup précis – le petit dans « Malyutka ! » – Ekaterina mesurait 1 m 51 cm.

Elle a mené le T-60 lors de la première bataille près de Stalingrad en novembre 1942 dans la région de Kalach-on-Don, entre la ferme d'État « X ans d'octobre » et la FMT-2. Le char de communication, dirigé par le sergent principal Kozyura, a rapidement sauté à travers les fontaines noires d'explosions, s'est approché des véhicules de commandement, a pris les ordres, s'est précipité vers les unités, a transmis ces ordres, a amené des réparateurs aux chars endommagés, a livré des munitions et a sorti les blessés.

En décembre, la brigade a été dissoute et le T-60 avec un nouvel équipage (le lieutenant junior Ivan Gubanov est devenu le commandant du char, Katya est restée le conducteur et il n'y avait personne d'autre dans le T-60) s'est retrouvé dans la 90e brigade de chars. . Après la fin des combats à Stalingrad, le char, ainsi que son chauffeur, ont été transférés à la 91e brigade de chars distincte du colonel I. I. Yakubovsky. Pour son courage et son héroïsme lors des batailles de Stalingrad, Katya Petlyuk a reçu la médaille « Pour la défense de Stalingrad » et l'Ordre de l'Étoile rouge. Non seulement ses mains étaient gelées, mais aussi son visage et ses jambes. Les communistes ont élu Katya comme organisatrice du parti de l'entreprise (le militant du Komsomol Petlyuk a été accepté dans le parti le 17 janvier 1943). La brigade a été rebaptisée Guards en mars 1943 et a rejoint en août le 7e corps mécanisé formé. À la fin du printemps et au début de l'été 1943, le char T-60 "Malyutka" tomba entre les mains de Catherine. Dans le creuset de la bataille de Koursk à l'été 1943, Ekaterina Petlyuk dut se séparer de "Malyutka" et passer au T-70, emportant comme souvenir d'un char cassé une montre de char, qui est maintenant exposée au Musée. Musée de la Défense de Stalingrad, et le nom Malyutka, que Katya est depuis lors affectueusement appelée.

Lors de batailles acharnées d'octobre 1942 à février 1944, la « Garde Katya » a remporté 3 ordres et 12 médailles. Elle a été libérée en raison de blessures. En 1945, la commission médicale militaire de la garnison rend un verdict sans pitié : handicapé du deuxième groupe.

On ne sait pas avec certitude ce que c'était autre sort char "Malyutka". Selon certaines informations, il aurait atteint Berlin.
Après la guerre, cette histoire fut oubliée.

Deuxième naissance

En 1975, Volodia Yashin, un écolier du club « Chercheurs » du Palais des Pionniers d'Omsk, a découvert une lettre d'Ada Zanegina datant de l'année lointaine 1942 dans un ancien dossier de l'Omskaïa Pravda. Les gars étaient enthousiasmés par cette lettre. Ils ont commencé à rechercher la jeune fille qui avait lancé la collecte de fonds pour la construction du char Malyutka.

Le 19 mai de la même année, les deux propriétaires du char Malyutka se rencontrent pour la première fois à Omsk. Adel Alexandrovna Zanegina, ophtalmologiste d'Elektrostal près de Moscou, et Ekaterina Alekseevna Petlyuk, chef du bureau de l'état civil du district Leninsky d'Odessa. Puis ils visitèrent Smolensk, la patrie d’Ada.

Après les avoir rencontrés, les élèves de deuxième année lycée Le n°2 de la ville de Smolensk a décidé : " Notre front est dans le champ de céréales !"Les gars ont commencé à ramasser de la ferraille, des vieux papiers, plantes médicinales, pour utiliser l'argent récolté pour construire un tracteur «Malyutka» et le présenter au meilleur conducteur de tracteur de la région. L'appel des octobristes de Smolensk a été repris par les pionniers de toute la région et, un an plus tard, à Smolensk, quinze puissants MTZ-80 se sont alignés au Mont de l'Immortalité. Sur chaque tracteur il y a des lettres en laiton : « Baby ». Ces tracteurs ont été construits par les membres du Komsomol de l'usine de tracteurs de Minsk pendant les journées de nettoyage.

L'année suivante, les écoliers de Smolensk ont collecté des fonds pour acheter quatorze tracteurs, puis vingt et un autres. Les enfants de la région d'Omsk ont répondu à l'appel patriotique de leurs pairs. Les écoliers de Kharkov ont décidé de construire cent vingt tracteurs et de les ajouter à la colonne «Malyutka».

En voyant la première colonne de tracteurs « Malyutka », Ekaterina Alekseevna Petlyuk a déclaré aux gars :
"Je n'oublierai jamais aujourd'hui. J'ai encore une fois ressenti profondément : ce n'est pas en vain que nous nous sommes battus pour chaque centimètre de terre, ce n'est pas en vain que nous l'avons arrosé de notre sang. Nous avons semé de bonnes graines, et maintenant les pousses ravissent nos yeux. Aujourd'hui, il y a un ciel paisible au-dessus de nous et des enfants ramassent de la ferraille pour les tracteurs.

Vidéo bonus :

Essai routier des chars soviétiques - T-60

L'histoire de "Bébé". Un char construit avec l'argent des enfants soviétiques

En 1942, le journal Omskaïa Pravda publiait « Une lettre d’Ada Zanegina », qui marquait le début du seul mouvement d’enfants d’âge préscolaire du pays visant à collecter des fonds pour le front. Il disait : « Je m’appelle Ada Zanegina. J'ai six ans. J'écris en langage imprimé. Hitler m'a chassé de la ville de Sychevka, dans la région de Smolensk, je veux rentrer chez moi. Petit moi, je sais que nous devons vaincre Hitler et ensuite nous rentrerons chez nous.
Maman a donné de l'argent pour le char.
J'ai collecté 122 roubles et 25 kopecks pour la poupée. Et maintenant je les donne au tank.
Cher oncle rédacteur !
Écrivez dans votre journal à tous les enfants pour qu'ils donnent également leur argent au tank.
Et appelons-le « Bébé ».
Quand notre char aura vaincu Hitler, nous rentrerons chez nous.
Ada.
Ma mère est médecin et mon père est chauffeur de char.

Puis une lettre d'Alik Solodov, six ans, est apparue dans les pages du journal : « Je veux retourner à Kiev », a écrit Alik, « et je donne l'argent que j'ai collecté pour les bottes – 135 roubles 56 kopecks – pour la construction du char Malyutka.»

«Maman voulait m'acheter un nouveau manteau et a économisé 150 roubles. Je porte un vieux manteau. Tamara Loskutova."

« Chère inconnue Ada ! Je n’ai que cinq ans, mais je vis déjà depuis un an sans ma mère. J'ai vraiment envie de rentrer chez moi, alors je donne volontiers de l'argent pour construire notre réservoir. Notre char préférerait vaincre l'ennemi. Tanya Chistyakova."

Le compte n° 350035 a été ouvert à la succursale régionale de la Banque d'État. Enfants - les enfants d'âge préscolaire et les écoliers de la ville et de la région ont commencé à collecter des fonds pour le char Malyutka. L'argent arrivait presque tous les jours - des roubles, même de la petite monnaie qui se trouvait dans les portefeuilles des enfants. Enfants maternelle La ferme d'État "Novo-Ouralsky" a préparé un concert et a transféré les 20 roubles gagnés à la Banque d'État.

Chaque jour, le journal publiait des lettres d'enfants qui faisaient don de leurs économies en « poupées » pour le char « Malyutka ». Les dirigeants de l'administration municipale d'Omsk ont envoyé un télégramme au commandant en chef suprême : « Les enfants d'âge préscolaire, désireux d'aider l'héroïque Armée rouge à vaincre et à détruire complètement l'ennemi, reçoivent l'argent qu'ils ont collecté pour acheter des jouets, des poupées... à la construction d’un tank et demandez-lui de l’appeler « Bébé ». Un télégramme de réponse était intitulé "Gouvernement suprême": "Veuillez transmettre aux enfants d'âge préscolaire d'Omsk, qui ont collecté 160 886 roubles pour la construction du char Malyutka, mes chaleureuses salutations et ma gratitude envers l'Armée rouge."

Ada rêvait que son père, conducteur de char, combattrait sur le char Malyutka. Mais elle est devenue son chauffeur-mécanicien
Ekaterina Alekseevna Petlyuk, 22 ans, sergent principal de la 56e brigade blindée, qui s'est reconvertie en un mois en tant que pilote de pilote à l'aéroclub d'Odessa Osoaviakhim, réussissant tous les examens avec d'excellentes notes. Elle a mené la « Malyutka » dans la première bataille près de Stalingrad en novembre 1942 dans la région de Kalach-sur-le-Don, entre la ferme d'État « X Let d'Octobre » et la FMT-2. Le messager "Malyutka", dont le commandant était le sergent principal Kozyura, a rapidement sauté à travers les fontaines noires d'explosions, s'est approché des véhicules de commandement, a pris les ordres, s'est précipité vers les unités, a transmis ces ordres, a conduit les réparateurs jusqu'aux chars endommagés, a livré des munitions, et sortit les blessés.

En décembre, la brigade a été dissoute et "Malyutka" avec un nouvel équipage (le lieutenant junior Ivan Gubanov est devenu le commandant du char, Katya est restée le conducteur et il n'y avait personne d'autre dans le T-60) s'est retrouvé dans la 90e brigade de chars. Après la fin des combats à Stalingrad, le char, ainsi que son chauffeur, ont été transférés à la 91e brigade de chars distincte du colonel I. I. Yakubovsky.

Pour son courage et son héroïsme lors des batailles de Stalingrad, Katya Petlyuk a reçu la médaille « Pour la défense de Stalingrad » et l'Ordre de l'Étoile rouge. Non seulement ses mains étaient gelées, mais aussi son visage et ses jambes. Les communistes ont élu Katya comme organisatrice du parti de l'entreprise (le militant du Komsomol Petlyuk a été accepté dans le parti le 17 janvier 1943). La brigade a été rebaptisée Guards en mars 1943 et a rejoint en août le 7e corps mécanisé formé.

Dans le creuset de la bataille de Koursk à l'été 1943, Ekaterina Petlyuk dut se séparer de "Malyutka" et passer au T-70, emportant comme souvenir d'un char cassé une montre de char, qui est maintenant exposée au Musée. Musée de la Défense de Stalingrad, et le nom Malyutka, que Katya est affectueusement appelée depuis lors (elle mesurait elle-même 151 cm). C'est ainsi qu'Ekaterina Alekseevna a été appelée par ses camarades vétérans du 7e MK du groupe d'Odessa.

Le commandant du char est devenu le commandant du peloton, le lieutenant Mikhaïl Kolov. Au cours de l'opération Orel, la voiture a été touchée par un avion ennemi et Katya Petlyuk a reçu l'ordre d'être transférée sur le T-70 au sous-lieutenant Piotr Fedorenko. Au cours d'une bataille, le char a perdu de la vitesse, mais a continué à tirer sur place. Ils ont réussi à détruire deux pirogues allemandes et à supprimer un nid de mitrailleuses. Fedorenko a été blessé à la tête et envoyé dans un hôpital arrière, et Katya a été blessée à la jambe gauche, mais est restée en service. Pour le courage démontré dans ces batailles, elle a reçu son deuxième ordre militaire - la Guerre patriotique, degré II.

Avant d'atteindre le Dniepr, l'organisatrice de la fête de la compagnie Katya Petlyuk et le commandant du char Mikhaïl Kodov ont été transférés au 39e bataillon blindé de l'armée de reconnaissance séparée de la 3e armée blindée de la garde. Après la libération de Shepetovka le 11 février 1944, les troupes de la 3e garde furent retirées des combats et bénéficièrent d'un répit, et le chauffeur-mécanicien Petlyuk, qui avait alors trois blessures, deux ordres militaires et une médaille, fut envoyé à l'école blindée d'Oulianovsk.

En octobre 1944, Ekaterina Petlyuk réussit tous les examens finaux avec la note « excellent ». Elle a reçu le grade de sous-lieutenant et... laissé à l'école en tant que commandant de peloton d'entraînement.

Ekaterina Petlyuk devient instructrice militaire à Odessa. Bientôt, elle est élue députée du conseil de district. Elle est diplômée de la Faculté de droit de l'université par contumace.

Après les avoir rencontrés, les élèves de deuxième année de l'école secondaire n°2 de la ville de Smolensk ont décidé : « Notre front est dans le champ de céréales ! Les gars ont commencé à collecter de la ferraille, des vieux papiers et des plantes médicinales afin d'utiliser l'argent pour construire un tracteur «Malyutka» et le présenter au meilleur conducteur de tracteur de la région. L'appel des Octobre de Smolensk a été repris par les pionniers de toute la région et, un an plus tard, à Smolensk, quinze puissants MTZ-80 se sont alignés au Mont de l'Immortalité. Sur chaque tracteur il y a des lettres en laiton : « Baby ». Ces tracteurs ont été construits par les membres du Komsomol de l'usine de tracteurs de Minsk pendant les journées de nettoyage.

En voyant la première colonne de tracteurs « Malyutka », Ekaterina Alekseevna Petlyuk a déclaré aux gars :

- Je n'oublierai jamais aujourd'hui. Une fois de plus, j'ai ressenti profondément : ce n'est pas en vain que nous nous sommes battus pour chaque centimètre de terre, ce n'est pas en vain que nous l'avons arrosé de notre sang. Nous avons semé de bonnes graines, et maintenant les pousses sont agréables à nos yeux. Aujourd'hui, le ciel est paisible au-dessus de nous et les enfants ramassent de la ferraille pour les tracteurs.

En 1942, le journal Omskaïa Pravda publiait « Une lettre d’Ada Zanegina », qui marquait le début du seul mouvement d’enfants d’âge préscolaire du pays visant à collecter des fonds pour le front.
Il disait :
«Je m'appelle Ada Zanegina. J'ai six ans. J'écris sous forme imprimée.
Hitler m'a expulsé de la ville de Sychevka, dans la région de Smolensk.
Je veux rentrer à la maison. Petit moi, je sais que nous devons vaincre Hitler et ensuite nous rentrerons chez nous.
Maman a donné de l'argent pour le char.
J'ai collecté 122 roubles et 25 kopecks pour la poupée. Et maintenant je les donne au tank.
Cher oncle rédacteur !
Écrivez dans votre journal à tous les enfants pour qu'ils donnent également leur argent au tank.
Et appelons-le « Bébé ».
Quand notre char aura vaincu Hitler, nous rentrerons chez nous.
Ada.
Ma mère est médecin et mon père est chauffeur de char.

Ada Zanegina

Puis une lettre d'Alik Solodov, six ans, est apparue dans les pages du journal : « Je veux retourner à Kiev », a écrit Alik, « et je donne l'argent que j'ai collecté pour les bottes - 135 roubles 56 kopecks - pour la construction du char Malyutka.»

«Maman voulait m'acheter un nouveau manteau et a économisé 150 roubles. Je porte un vieux manteau. Tamara Loskutova."

Un compte n° 350035 a été ouvert dans la succursale régionale de la Banque d'État. Les enfants - les enfants d'âge préscolaire et les écoliers de la ville et de la région ont commencé à collecter des fonds pour le char Malyutka. L'argent arrivait presque tous les jours - des roubles, même de la petite monnaie qui se trouvait dans les portefeuilles des enfants. Les enfants de l'école maternelle de la ferme d'État Novo-Oural ont préparé un concert et ont transféré les 20 roubles gagnés à la Banque d'État.

Ada rêvait que son père, conducteur de char, combattrait sur le char Malyutka. Mais son chauffeur-mécanicien était Ekaterina Alekseevna Petlyuk, 22 ans, sergent principal de la 56e brigade de chars, qui en un mois s'est reconvertie en tant que pilote de pilote à l'Odessa Aero Club Osoaviakhim, réussissant tous les examens avec d'excellentes notes. Elle a mené la « Malyutka » dans la première bataille près de Stalingrad en novembre 1942 dans la région de Kalach-sur-le-Don, entre la ferme d'État « X Let d'Octobre » et la FMT-2. Le messager "Malyutka", dont le commandant était le sergent principal Kozyura, a rapidement sauté à travers les fontaines noires d'explosions, s'est approché des véhicules de commandement, a pris les ordres, s'est précipité vers les unités, a transmis ces ordres, a conduit les réparateurs jusqu'aux chars endommagés, a livré des munitions, et sortit les blessés.

« Tout pour le front !

Tout pour la Victoire ! . Nous parlons de millions des gens ordinaires qui ont donné leur dernier au front.

Soit dit en passant, les personnes célèbres ne sont pas restées à l'écart. Mikhaïl Cholokhov, dès le deuxième jour de la guerre, le 23 juin 1941, a fait don de son prix Staline (environ 100 000 roubles) au Fonds de défense. Le compositeur soviétique Dmitri Chostakovitch a également donné le sien. Avec l'argent des artistes et des écrivains, le char KV Besposhchadny a été construit et a atteint Berlin. Financé par l'Église orthodoxe - un escadron d'aviation et une colonne de chars sur le domaine de Dmitry Donskoy.

Mais la confirmation la plus inédite de la volonté de suivre la thèse : « Tout pour le front ! Tout pour la victoire" (exprimé par Joseph Staline le 3 juillet 1941 à la radio) était l'histoire de la construction du char Malyutka.

Lettre à l'éditeur

Le 25 février 1942, la rédaction du journal Omskaya Pravda reçoit une lettre d'une fillette de six ans, Ada Zanegina. Citons-le intégralement :

«Je m'appelle Ada Zanegina. J'ai six ans. J'écris sous forme imprimée. Hitler m'a expulsé de la ville de Sychevka, dans la région de Smolensk. Je veux rentrer à la maison. Je suis petit, mais je sais que nous devons vaincre Hitler et ensuite nous rentrerons chez nous. Maman a donné de l'argent pour le char. J'ai collecté 122 roubles et 25 kopecks pour la poupée. Et maintenant je les donne au tank. Cher oncle rédacteur ! Écrivez dans votre journal à tous les enfants pour qu'ils donnent également leur argent au tank. Et appelons-le « Bébé ». Quand notre char aura vaincu Hitler, nous rentrerons chez nous. Ada. Ma mère est médecin et mon père est chauffeur de char.

« Je veux retourner à Kyiv. Je donne l’argent que j’ai collecté pour les bottes – 135 roubles 56 kopecks – pour la construction du char «Malyutka»,» Alik Solodov. 6 ans. »

«Maman voulait m'acheter un nouveau manteau et a économisé 150 roubles. Je porte un vieux manteau. Tamara Loskutova."

« Chère inconnue Ada ! Je n’ai que cinq ans, mais je vis déjà depuis un an sans ma mère. J'ai vraiment envie de rentrer chez moi, alors je donne volontiers de l'argent pour construire notre réservoir. Notre char préférerait vaincre l'ennemi. Tanya Chistyakova."

Lettre du camarade Staline

Les enfants écrivaient des lettres et envoyaient de l'argent. Les dirigeants de l'administration municipale d'Omsk ont envoyé une lettre à Staline lui-même : « Les enfants d'âge préscolaire, voulant aider l'héroïque Armée rouge à vaincre et à détruire complètement l'ennemi, font don de l'argent qu'ils ont collecté pour acheter des jouets et des poupées afin de construire un char et demandent à l'appeler. "Bébé."

En réponse, le commandant en chef suprême a envoyé un télégramme de gratitude : « Veuillez transmettre aux enfants d'âge préscolaire de la ville d'Omsk, qui ont collecté 160 886 roubles pour la construction du char Malyutka, mes chaleureuses salutations et ma gratitude envers l'Armée rouge. Commandant en chef suprême de l'Union soviétique, le maréchal I. Staline.

Un compte spécial n° 350035 a été ouvert dans la succursale de la Banque d'État de l'URSS dans la région d'Omsk, où les fonds collectés ont été transférés. En conséquence, le char T-60 «Malyutka» est sorti de la chaîne de montage du chantier naval de Stalingrad au printemps de l'année prochaine.

"Bébé" sur le devant

Le char Malyutka atteint Prague. Son commandant fut pendant longtemps une femme véritablement héroïque, la sergente de la 56e brigade blindée Ekaterina Petlyuk. Elle survécut à la bataille de Stalingrad, fut témoin de la reddition de Pauls, reçut trois ordres militaires et 12 médailles. Elle fut blessée trois fois. Ironiquement, elle-même était surnommée « la petite » en raison de sa petite taille. À propos, 30 ans plus tard, Ada Zagenina (Adele Voronets) et Ekaterina Petlyuk se sont rencontrées.

Champ de paix

Nous n'aurions jamais eu connaissance de cette histoire si, dès les années 1970, les « traqueurs rouges » n'avaient pas trouvé des lettres d'Ada Zanegina dans les archives d'Omsk Pravda. Les pionniers de la région de Smolensk, qui ont également appris cette histoire, ont décidé de collecter des fonds pour construire des tracteurs.

Le 5 juillet 1979, les jeunes opérateurs de machines ont reçu la première colonne de tracteurs « Bébé » de 15 tracteurs MTZ-80, assemblés par les membres du Komsomol de l'usine de tracteurs de Minsk aux frais des pionniers et des écoliers de la région de Smolensk. Sur la cabine de chaque tracteur était écrit : « BANY ».

Voici les chiffres : l’armée à elle seule a transféré 8,4 milliards de roubles au Fonds de défense. Le Trésor a reçu 12 milliards de roubles grâce à la souscription au prêt d'État. Au total, l'État a reçu près de 35 milliards de roubles des citoyens de l'URSS pour des raisons de défense. (le salaire moyen à l'usine était de 500 à 1 000 roubles).

Ces fonds ont servi à construire 2 500 avions, 9 sous-marins et d'autres équipements. Cet argent était soumis à un contrôle strict.