L'hélicoptère est très des moyens efficaces pour la livraison de marchandises (en particulier dans des endroits difficiles d'accès), pour le sauvetage de personnes, ainsi que pour une utilisation à des fins militaires, notamment comme arme de frappe. Depuis leur première apparition pendant la Seconde Guerre mondiale jusqu’à nos jours, les hélicoptères ont été un outil indispensable dans les conflits militaires.

Nous avons préparé pour vous une liste des dix meilleurs hélicoptères d'attaque au monde. Les hélicoptères ont été évalués sur plusieurs caractéristiques, notamment l'avionique, la maniabilité, la vitesse et la puissance de feu.

#10

CAIC WZ-10

Hélicoptère d'attaque CAIC WZ-10 (Chine)

CAIC WZ-10- Le premier hélicoptère d'attaque chinois doté d'un cockpit tandem. Il a été adopté par l'armée chinoise en 2011. Cet hélicoptère a été développé avec l'aide de la Russie Bureau d'études Kamov.

L'hélicoptère a une configuration standard, avec un fuselage étroit et une cabine tandem. Armes dans CAIC WZ-10 peut être constitué d'un canon de 23 mm, de missiles air-sol et air-air guidés et non guidés.

CAIC WZ-10équipé de deux turbomoteurs d'une puissance de 1285 ch. chaque. La vitesse maximale de l'hélicoptère est supérieure à 300 km/h. Le corps est réalisé selon technologie furtive.

#9

Mi-24

Il s'agit du premier hélicoptère d'attaque soviétique, sorti en 1971 et activement utilisé dans divers conflits militaires. Sur toute la période, plus de 3 500 unités de cette machine ont été produites dans diverses modifications.

Mi-24était l'analogue soviétique AN-64 Apache, mais contrairement à Apatch et aux autres hélicoptères occidentaux, le Mi-24 est également capable de transporter jusqu'à huit passagers.

Vitesse maximale Mi-24 en vol horizontal, elle est de 335 km/h. L'hélicoptère est équipé de diverses armes légères et de canons, en fonction de la modification. Il peut également être équipé de divers missiles air-air et air-sol et de missiles non guidés ou de diverses bombes.

#8

Denel AH-2 Rooivalk

Cet hélicoptère est produit en Afrique du Sud entreprise Systèmes aérospatiaux Denel. En Afrique du Sud Aviation seuls 12 hélicoptères d'attaque sont opérationnels Denel AH-2 Rooivalk. Et bien qu’elles ressemblent à des machines totalement nouvelles, leur production reposait néanmoins sur des hélicoptères. Aérospatiale Puma. En particulier, le Denel AH-2 Rooivalk utilise les mêmes moteurs et rotor principal.

Denel AH-2 Rooivalkéquipé de deux turbomoteurs Turbomeca Makila 1K2 d'une puissance de 1376 kW chacun.
La vitesse maximale du Denel AH-2 Rooivalk est de 309 km/h.

L'hélicoptère est équipé d'un canon de 20 mm de 700 cartouches, ainsi que de missiles guidés et non guidés.

#7

Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra est un hélicoptère bimoteur de l'armée américaine basé sur l'hélicoptère monomoteur AH-1 Cobra. Créé au début des années 1980, cet hélicoptère est le principal hélicoptère d'attaque de l'US Marine Corps.

La centrale électrique de l'hélicoptère se compose de deux turbomoteurs Général électrique T700-GE-401 d'une puissance de 1285 kW chacun.
La vitesse maximale de l'hélicoptère est de 282 km/h.

L'hélicoptère est équipé d'un canon de 20 mm doté de 750 cartouches, de missiles air-air et air-sol guidés, ainsi que de missiles et de bombes non guidés.

Des milliers d'hélicoptères - des plus petits pesant plusieurs dizaines de kilogrammes aux géants de plusieurs tonnes - sillonnent régulièrement les étendues de l'océan aérien. Un hélicoptère, contrairement à un avion, n'a pas besoin d'aérodromes, car il est capable de décoller, d'atterrir verticalement, de se déplacer horizontalement à différentes vitesses et de planer dans l'espace aérien au même endroit. De telles propriétés d’un hélicoptère en font une machine précieuse et, dans certains cas, pas du tout remplaçable.

Les hélicoptères transportent des passagers et des marchandises vers des villages isolés situés au milieu des forêts ou des montagnes, détectent les bancs de poissons dans la mer et aident à lutter contre les incendies de forêt et les inondations. Avec leur aide, ils contrôlent avec succès les ravageurs des champs, effectuent des études gravimétriques et géophysiques de la zone, vérifient l'état de fonctionnement des lignes électriques à haute tension, etc. dernières années Ils sont systématiquement utilisés comme grues sur les chantiers, lors de la pose de canalisations, etc. Les hélicoptères sont un élément important aviation dans de nombreux pays du monde. Les scientifiques du monde entier sont responsables de la création de la théorie scientifique des hélicoptères, sans laquelle il aurait été impossible d'obtenir de tels succès dans l'ingénierie des hélicoptères modernes.

Traditionnellement, l'ensemble du marché des hélicoptères est divisé en deux parties : civile et militaire. Civil, quant à lui, contient des hélicoptères agences gouvernementales et les sociétés commerciales qui fournissent une assistance dans situations d'urgence et la sécurité publique. Les domaines en développement rapide dans le secteur civil sont les hélicoptères de transport dotés de cabines de luxe pour les vols VIP et les hélicoptères pour l'entretien des plates-formes pétrolières offshore.

Le spectre civil du marché est de loin supérieur à celui militaire. Toutefois, en termes monétaires réels, selon les experts, les hélicoptères militaires représentent plus de 70 % de la valeur contractuelle des livraisons. La principale raison en est le vieillissement généralisé des hélicoptères militaires des générations précédentes. De nombreux pays à travers le monde ont été confrontés au besoin cyclique d’un renouvellement mondial de leurs flottes d’hélicoptères.

Hélicoptères russes

Malgré toutes les crises, notre industrie des hélicoptères continue de se développer, mais pas au rythme que nous souhaiterions, mais, plus important encore, il y a une tendance à aller de l'avant. Les volumes de ventes d'hélicoptères dans des sociétés bien connues de notre pays sont en constante augmentation. La mise en place et la mise en œuvre de nombreux programmes de vente du neuf et de modernisation de l'existant technologie aérienne. Le développement efficace de l'industrie à l'avenir nécessite une augmentation constante des commandes avec le soutien du gouvernement.

De nombreuses participations ont un énorme potentiel de développement, puisque l'industrie nationale des hélicoptères est l'une des principales au monde. De nombreux scientifiques et des solutions constructives Les designers russes et soviétiques sont toujours utilisés à l'étranger. Nos Mi-8, Mi-12 peuvent être trouvés dans n'importe quel pays. Ils sont incroyablement populaires depuis des décennies.

Bien entendu, tout n’est pas encore réalisé. Nous sommes confrontés à de sérieux défis dans la réforme de l'industrie, qui devrait inclure des indicateurs financiers et de production. Il est important que l’exploitant aéronautique russe ait la possibilité d’acheter l’hélicoptère dont il a besoin. Nous devons étendre notre présence sur le marché mondial des hélicoptères. Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire de combler le déficit technique des principales compagnies aériennes mondiales, principalement en termes d'équipement de l'industrie en équipements modernes.

La reconstruction de l’industrie russe des hélicoptères est un problème de longue date qui doit être résolu. Les activités ultérieures dans une économie de marché moderne tout en maintenant la structure du système planifié sont très compliquées, mais de nettes améliorations sont encore perceptibles.

Hélicoptères du monde

La technologie des hélicoptères est exploitée dans plus de 190 pays. Comme déjà mentionné, il est utilisé à des fins militaires et civiles.

La situation actuelle du secteur des hélicoptères repose sur la production et la demande, fournies par les opérateurs clients. Le marché mondial des hélicoptères s'est formé trois grandes classes d'avions :

• 1) lourd – plus de 15 tonnes ;
• 2) moyen – 5−15 tonnes ;
• 3) léger – jusqu’à 5 tonnes.

Mais souvent, une ventilation plus détaillée est utilisée pour classer le parc mondial, et des modèles transitionnels sont également pris en compte.

Ces dernières années, la production et la vente d'hélicoptères ont connu une croissance rapide. Au cours des cinq dernières années, plus de 8 000 hélicoptères d'une valeur d'environ 40 milliards de dollars ont été vendus sur le marché mondial.

Au stade de la création et de la formation, la fabrication d'hélicoptères peut être caractérisée par les caractéristiques suivantes : échelonnée et régionale dans son développement. Comme vous le savez, les hélicoptères ne sont devenus largement utilisés qu'au XXe siècle. Il faut noter trois étapes de développement : la formation, la compétition soviéto-américaine constante et la scène euro-américaine moderne.

Ainsi, il existe aujourd'hui 4 régions de création et de production d'hélicoptères : européenne, américaine, russe et pays ex-URSS, Inde-Chine.

Les giravions sont devenus très répandus de nos jours. Les hélicoptères de combat, qui ont participé pour la première fois aux opérations militaires pendant la guerre de Corée, ont considérablement influencé les tactiques de combat. Ainsi, toutes les armées ont commencé à utiliser des hélicoptères pays développés. Cet équipement universel est également capable de transporter des marchandises à diverses fins, en participant à des opérations de recherche et de sauvetage, opérations de renseignement, fournissent un appui-feu à l'infanterie.

Le meilleur hélicoptère à notre avis est le parfait aéronef capable d'accomplir avec succès les tâches qui lui sont assignées dans conditions différentesà la limite de ses capacités. Dans le classement les meilleurs hélicoptères dans le monde il n'y a que des options aviation militaire, qui ont subi des tests rigoureux dans des points chauds.

Nous vous invitons à vous familiariser avec les dix meilleurs hélicoptères

10ème place – Mi-26

• Hélicoptère de transport lourd soviétique.
• Volé pour la première fois en 1977.
• 310 unités produites.
• Capacité de chargement – ​​80 parachutistes ou 20 tonnes de fret.

Cet hélicoptère est le plus grand au monde. L’obtention de capacités uniques nécessitait l’utilisation de solutions techniques originales. Le véhicule était équipé d'un rotor principal à huit pales, d'une transmission de puissance multithread et de trois caméras vidéo pour surveiller la cargaison placée sur l'élingue externe. L'hélicoptère a été utilisé lors de la liquidation des conséquences de l'accident survenu à la centrale nucléaire de Tchernobyl. Il a été utilisé pour l'installation d'un abri, spécialement renforcé d'une épaisse couche de radioprotection en plomb. Après l'opération, tous les Mi-26 ont été enterrés dans la zone de 30 kilomètres de Tchernobyl.

9ème place – Westland Lynx

• Hélicoptère polyvalent anglais.
• Volé pour la première fois en 1971.
• 400 unités produites.
• Capable d'emporter 10 parachutistes et des armes suspendues sous la forme de 4 missiles antinavires (version navale) ou de roquettes Hydra de 70 mm, de canons de 20 mm et jusqu'à 8 missiles antichar (version terrestre).

L'apparence du Lynx ressemble à celle d'un représentant de l'aviation civile, mais malgré cela, il s'agit de l'un des hélicoptères basés sur pont les plus courants. Le Westland Lynx a été utilisé pendant la guerre des Malouines et a connu beaucoup de succès. Les Lynx ont également été utilisés dans la zone de combat de la péninsule balkanique, pour bloquer les côtes de la Yougoslavie et en 1991 en Irak, où ils ont été utilisés pour couler un navire de débarquement, 4 patrouilleurs frontaliers, un dragueur de mines T-43 et un bateau lance-missiles.
Mais ce ne sont pas seulement ses mérites militaires qui rendent cet engin unique : en 1986, le Westland Lynx a établi le record de vitesse de tous les hélicoptères produits en série, accélérant à 400 km/h.

8ème place – Boeing CH-47 Chinook

• Hélicoptère lourd de transport militaire de conception longitudinale.
• Volé pour la première fois dans le ciel en 1961.
• 1 179 unités ont été produites.
• Capacité de charge – 12 tonnes ou jusqu'à 55 personnes.

Une propriété importante de l’armée de tout pays est sa mobilité. En regardant le transport personnel militaire, les hélicoptères jouent alors un rôle important dans ce processus. Un tel mouvement était particulièrement nécessaire pendant la guerre du Vietnam : le terrain montagneux et les changements de température importants empêchaient le transfert de soldats par d'autres moyens. L'hélicoptère Chinook, créé selon une conception longitudinale originale utilisant deux rotors principaux, est venu à la rescousse des soldats. Lors des opérations de sauvetage au Vietnam, un record a été établi : 147 réfugiés ont été embarqués à bord de l'hélicoptère. Cet appareil a reçu le surnom d'argot de « voiture volante ». Il n'a pas été lancé sur le champ de bataille ; la spécialité du CH-47 était le transport de marchandises des navires vers les bases terrestres. Fait intéressant, que pendant la guerre du Vietnam, Chincoki a évacué des équipements endommagés pour un montant total de 3 milliards de dollars.

Jusqu'à présent, l'hélicoptère reste en service dans de nombreux pays et est activement utilisé.

7ème place – Bell AH-1 Cobra

• Hélicoptère d'attaque.
• Volé pour la première fois dans le ciel en 1965.
• 1116 exemplaires produits.
• Equipé des armes suivantes : installation télécommandée avec 2 mitrailleuses Minigun, NURS de 70 mm, missiles air-air, missiles antichar TOW.

Les « Cobras » sont à juste titre appelés chasseurs de chars, ce qu'ils ont confirmé par des missions réussies de destruction d'équipements terrestres ennemis en Iran, en Irak, en Afghanistan et dans d'autres points chauds.

Pour la première fois au monde, cet appareil a été initialement conçu comme un hélicoptère d’attaque. Les projections latérales de la cabine de contrôle étaient protégées par un blindage composite. L'hélicoptère Cobra était équipé d'un système de visée puissant qui fonctionnait bien dans des conditions météorologiques difficiles. La taille compacte de l'hélicoptère facilite son déploiement sur les porte-avions et les navires de débarquement universels.

6ème place – Mi-24

• Avions de transport et militaires.
• Volé pour la première fois en 1969.
• Plus de 2 000 unités ont été produites.
• Il est équipé d'armes intégrées sous la forme d'une mitrailleuse à quatre canons de 12,7 mm et d'armes suspendues : NURS, bombes à chute libre, conteneurs de canons suspendus et d'un système anti-missile.
• La capacité du compartiment des troupes peut accueillir jusqu'à 8 personnes.

Les Américains, qui ont réussi à intercepter le Mi-24, insistent sur le fait qu'il ne s'agit pas d'un hélicoptère. Malgré la similitude visuelle, si vous regardez l'appareil d'un point de vue technique, il peut être défini comme un hybride d'un hélicoptère et d'un avion. Les arguments en faveur de ce fait sont que le Mi-24 n'est pas capable de planer au même endroit et de décoller sans accélération. Les grands pylônes font office d'ailes d'avion, créant une force de décollage supplémentaire. Des techniciens américains ont mené une expérience et ont découvert que jusqu'à 40 % de la force de levage est créée à l'aide de pylônes placés sur les côtés. De plus, l’hybride doit être piloté à l’aide de la technologie « avion ». Lors d'une baisse de portance, il faut baisser légèrement le nez, comme dans un avion.

La création du Mi-24 a mis en œuvre l'idée d'un «véhicule de combat d'infanterie volant», il contient donc un système d'armes puissant qui n'est pas typique des autres hélicoptères standards. Les « qualités de l'avion » ont permis au poids lourd Mi-24 d'entrer dans la lignée des hélicoptères militaires les plus rapides du monde ( vitesse maximale– 320 km/h).

L'hélicoptère a pris part aux conflits militaires dans les montagnes du Caucase et du Pamir et est devenu un symbole de la guerre en Afghanistan.

5 -e lieu– Super étalon Sikorsky CH-53E

• Hélicoptère de transport lourd.
• 115 unités produites.
• Capacité de charge - 13 tonnes dans le compartiment cargo, jusqu'à 14,5 tonnes sur une élingue externe, ou jusqu'à 55 parachutistes.

Cet hélicoptère est une modernisation en profondeur du célèbre CH-53 Sea Steele, construit pour répondre aux besoins de l'US Navy. À la conception originale, les développeurs ont ajouté un troisième moteur et un rotor principal à sept pales. L’hélicoptère CH-53E a été surnommé le « faiseur d’ouragans ».

Il y avait aussi une boucle morte. En plus des missions de transport, l'hydravion a été utilisé comme dragueur de mines (modification MH-53) et a été utilisé lors d'opérations de recherche et de sauvetage (modification HH-53). L'hélicoptère est équipé d'un système de ravitaillement en vol et peut rester en vol toute une journée. En plus des opérations sur l'eau, il a été activement utilisé dans des missions au sol. Les CH-53 et CH-53E ont fourni un appui-feu aux troupes débarquées en Afghanistan et en Iran.

4ème place – Bell UH-1

• Hélicoptère de combat polyvalent.
• Volé pour la première fois en 1956.
• Plus de 16 000 unités produites.
• Capable d'embarquer jusqu'à 14 parachutistes ou 1,5 tonne de fret.

Ce giravion est devenu un symbole de la guerre du Vietnam. D'après les paroles des anciens combattants, c'est le Bell UH-1 qui est devenu leur maison. Il transportait les soldats d'une position de combat à une autre, approvisionnait les militaires en provisions et en nourriture, fournissait un appui-feu et transportait les blessés. Bien que les pertes au combat de cet hélicoptère soient assez importantes (environ 3000 unités), utilisation au combat peut être qualifié de réussi. Au cours des 11 années de guerre, selon les statistiques, 36 millions de sorties ont été effectuées. Ainsi, les pertes se sont élevées à 1 hélicoptère pour 18 000 sorties - un résultat impressionnant, d'autant plus que cet appareil n'a aucun blindage.
Avant la libération des Cobras, c'est lui qui était chargé de mener les opérations de frappe. Pour ce faire, le véhicule était équipé d'une paire de mitrailleuses de 12,7 mm et de 48 missiles non guidés sur suspension.
Le Bell UH-1 rejoint les rangs des armées de 70 pays. Il est souvent montré dans divers films d'action hollywoodiens.

3ème place - Mi-8

• Hélicoptère polyvalent.
• Volé pour la première fois en 1961.
• Plus de 17 000 unités ont été produites.
• Capacité de chargement : 24 personnes ou 3 tonnes de fret.
• Dans les modifications de combat, il était équipé de 2 à 3 mitrailleuses et jusqu'à 1,5 tonne d'armes montées à l'extérieur, qui comprenaient des bombes à chute libre, des roquettes non guidées de 57 mm et un complexe antichar.

Bien que l'hélicoptère ait été créé il y a plus d'un demi-siècle, il est toujours très demandé et attire des acheteurs de toutes les régions du monde. Au total, il existe trois douzaines de modifications militaires et civiles. Il est utilisé comme hélicoptère de reconnaissance, poseur de mines, pétrolier, avion poste de commandement et un hélicoptère ambulance. Les versions civiles sont enregistrées auprès des compagnies aériennes et sont utilisées dans les travaux agricoles et les services d'intervention d'urgence.
L'hélicoptère Mi-8 présente un haut degré de polyvalence et peut résister aux conditions glaciales de la Sibérie et du Sahara étouffant. Il a été utilisé dans tous les points chauds : Afghanistan, Tchétchénie, Moyen-Orient. Il n’y a encore rien pour remplacer l’hélicoptère légendaire.

2ème place - Boeing AH-64 Apache

• Hélicoptère d'attaque.
• Volé pour la première fois en 1975.
• 1174 unités produites.
• Les armes intégrées comprennent un canon automatique de 30 mm. L'armement suspendu est composé de 16 missiles antichar Hellfire, 76 NURS ou systèmes de missiles Stinger pour le combat aérien.

"Apache" a servi de prototype pour la création d'un certain nombre d'hélicoptères d'attaque modernes. Il a fait ses preuves avec succès lors de la célèbre opération Desert Storm, combattant avec succès des chars. Il est en service et activement utilisé par l'armée de l'air israélienne.
L'Apache de l'armée israélienne sera très probablement remplacé par le Mi-28N russe, qui possède le meilleur caractéristiques de performance et a remporté un appel d'offres pour la fourniture à Israël en 2011.
En 2002, un Boeing AH-64 Apache sud-coréen a été abattu par un Mi-35 nord-coréen. Corée du Sud poursuit le constructeur pour ce problème pour avoir mis à niveau l'ensemble de la flotte de ces hélicoptères vers la version Longbow.

1er lieu- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Hélicoptère polyvalent.
• Volé pour la première fois en 1974.
• 3000 unités produites.
• Capacité de charge – 1,5 tonnes de fret à bord et jusqu'à 4 tonnes sur une élingue externe. La version de débarquement peut accueillir jusqu'à 14 soldats.
• Armé de deux mitrailleuses et de quatre points de montage d'armes. Le complexe d'armes comprend des NURS, des conteneurs équipés de canons de 30 mm et des Hellfires antichar. Les options marines sont complétées missiles anti-navires AGM-119 Penguin et torpilles de 324 mm.

Le Black Hawk peut facilement être qualifié d’hélicoptère du 21e siècle. Il était destiné à remplacer les Iroquois, et le développement s'effectuait en parallèle version marine. Le résultat est un hélicoptère unique, adapté à tout type de troupes et doté de meilleures caractéristiques dans le monde.
En plus de la version terrestre de l'UH-60, il existe 2 modifications anti-sous-marines SH-60F et SH-60B (avec une station sonar et un magnétomètre), une modification du HH-60, lancée pour des opérations spéciales de sauvetage au combat, de nombreuses versions sanitaires, bloqueurs, etc. Parfois, le transfert de hauts fonctionnaires et de généraux est ordonné. L'hélicoptère Sikorsky UH-60 Black Hawk est activement exporté dans toutes les régions du monde.

Le Black Hawk est fabriqué à partir de matériaux durables et équipé des équipements les plus récents, ce qui permet un stockage à long terme en dehors du hangar.

Depuis sa première apparition jusqu’à nos jours, l’hélicoptère fait partie intégrante de l’arsenal des services civils et militaires. Cette technique transporte des marchandises, transporte rapidement des passagers et vous permet également de détruire efficacement les cibles au sol ennemies. De nos jours, les hélicoptères de combat occupent une position forte dans presque toutes les armées du monde en tant qu'armes multifonctionnelles fiables. Dans cet article, nous avons décrit les meilleurs hélicoptères de combat au monde– Top 10.

1. Arc long Apache AH-64D

Spécialement conçu pour les besoins de l'armée américaine, l'AH-64D Apache Long Bow est non seulement l'un des meilleurs hélicoptères d'attaque au monde, mais il est également devenu l'un des plus populaires d'entre eux. Sa puissance de combat est incroyable et son éventail de capacités est tout simplement colossal. L'AH-64D Apache Long Bow est équipé d'une électronique avancée et est capable de lutte de jour comme de nuit - avec la même efficacité. De plus, cette machine est capable d’effectuer des tâches même par mauvais temps. Une capacité impressionnante de munitions de missiles (parmi lesquelles 16 missiles guidés peuvent être placés) et une puissante mitrailleuse permettent à l'hélicoptère de détruire les cibles au sol et le personnel ennemi d'une manière sans précédent.

2. Ka-52 « Alligator »

Le Ka-52 Alligator est considéré comme le leader parmi tous les hélicoptères de combat au monde. Même le légendaire américain AH-64D Apache Long Bow ne peut pas se vanter d'une telle maniabilité et d'une telle puissance de combat. Le premier est obtenu grâce à deux hélices situées sur le même axe, le second est dû à des équipements de combat avancés et à la capacité de combattre à tout moment de la journée et par tous les temps. Le Ka-52 est capable de voler même dans des vents de force ouragan et de tirer dans un épais brouillard ou de la fumée. L'arsenal de l'Alligator contient de nombreuses technologies avancées de premier ordre, dont certaines n'ont pas d'analogue. La combinaison de tout ce qui précède a permis à l'hélicoptère Ka-52 Alligator de prendre une position de leader mondial parmi les autres hélicoptères de combat.

3. Vipère AH-1Z

Un autre grand hélicoptère de combat américain est l’AH-1Z Viper. Il a été créé sur la base du Bell AH-1 Super Cobra : le développement a été réalisé spécifiquement pour les Marines américains. Ce machine de combatéquipé de technologies et d'armes de pointe, de deux moteurs turbocompressés et conçu pour mener des tirs denses de mitrailleuses et de roquettes sur les cibles et les effectifs ennemis. La fierté de l'AH-1Z Viper est son système de visée modernisé, qui permet une grande précision de tir à la fois avec des tirs de mitrailleuses et de roquettes. De plus, certains missiles de cet hélicoptère sont guidés. Il a été mis en service dans les forces armées des États-Unis au début de la 11e année.

4. Tigre d'Eurocopter

À l'aube du millénaire actuel, une entreprise européenne (France, Allemagne) a commencé à développer un nouvel hélicoptère de combat puissant, capable de répondre aux exigences technologiques modernes dans ce domaine. Le résultat a été plus que réussi : Eurocopter Tiger. Ce véhicule de combat est en service dans les pays constructeurs, ainsi qu'en Australie et en Espagne. L'Eurocopter Tiger a été conçu à l'origine comme un hélicoptère de combat doté d'une grande endurance et d'une furtivité maximale. Le véhicule est équipé d'un système de reconnaissance des missiles lancés sur un hélicoptère. L'arme est une mitrailleuse de 30 mm, ainsi que 2 supports pour mitrailleuses supplémentaires déjà chargées et 4 points d'emport pour systèmes de missiles (avec missiles guidés et conventionnels).

Dans la liste des 10 meilleurs hélicoptères de combat au monde, le MI-28N, qui est une version modernisée du MI-28, figure dignement. Son développement a duré 33 longues années (depuis 1980), après quoi cet hélicoptère est entré en service dans l'armée. Selon la classification des hélicoptères de l'OTAN, le MI-28N a reçu un deuxième nom, qui se traduit par « dévastateur ». Cet avion dispose d'armes avancées, d'une excellente capacité de survie, de performances à grande vitesse et de la capacité d'effectuer des manœuvres acrobatiques. L'hélicoptère est également capable de tirer à tout moment de la journée, par tous les temps et à des altitudes incroyablement basses.

6. Agusta A129 Mangusta

Le championnat des hélicoptères de combat entièrement développés dans les pays d'Europe occidentale appartient à l'Agusta A129 Mangusta. Il a été inventé par une entreprise italienne. Aujourd'hui, cet hélicoptère présente une autre modification similaire, produite par la partie turque. En termes d'armes et de technologie, ainsi que de puissance, l'Agusta A129 Mangusta est inférieur aux hélicoptères énumérés ci-dessus. Cependant, cela ne l'a pas empêché de devenir l'un des meilleurs en Europe et dans le monde. Ce véhicule est également équipé de différents types de missiles, mais ses canons et mitrailleuses sont d'un calibre légèrement inférieur.

7. Bell AH-1 Super Cobra

Le Bell AH-1 Super Cobra est le même hélicoptère qui est devenu l'ancêtre du non moins populaire AH-1Z Viper dans le monde. À son tour, le premier a été créé sur la base du Cobra avec un seul moteur. Après son développement au début des années 80 du siècle dernier, le Bell AH-1 Super Cobra (maintenant doté de deux moteurs puissants) a été adopté par le Corps des Marines des États-Unis, où il reste en service à ce jour. Les armes de cet hélicoptère de combat comprennent des missiles et des bombes guidés et conventionnels, ainsi qu'un canon de 20 mm. Ce véhicule de combat est capable de tirer sur des cibles terrestres et aériennes (y compris des missiles guidés).

8. Denel AH-2 Rooivalk

Une véritable réussite pour les forces armées sud-africaines a été les hautes performances de leur hélicoptère Denel AH-2 Rooivalk, reconnu comme l'un des meilleurs au monde. Mais il n'est en service qu'en Afrique du Sud, et il ne s'agit que de 12 hélicoptères modifiés par rapport à ceux qui étaient auparavant utilisés dans ce pays. Ils n'ont pas été produits en série et ont été créés en telles quantités uniquement pour satisfaire les besoins de combat de l'État. Le Denel AH-2 Rooivalk est cependant capable d'atteindre une vitesse de 309 km/h, ce qui est la deuxième vitesse la plus élevée parmi tous les hélicoptères de combat au monde (le premier étant le Mi-24). L'armement n'est pas non plus particulièrement inférieur à ses concurrents - points de fixation pour systèmes de missiles (avec possibilité d'équiper des missiles guidés) et une mitrailleuse de 20 mm avec une réserve de 700 cartouches.

L'un des meilleurs hélicoptères de combat de tous les temps est le Mi-24. Il a pris les armes armée soviétique en 1971 et est encore utilisé dans de nombreux pays (notamment en Russie). Ses armes et équipements dépendent de modifications, chacune étant conçue pour des conditions spécifiques. Au moment de l'apparition du Mi-24, les États-Unis ont conçu un hélicoptère Apache AH-24 similaire, mais l'hélicoptère soviétique avait un avantage : il pouvait également transporter 8 passagers à son bord. Le Mi-24 peut tirer sur des cibles terrestres et aériennes à tout moment de la journée et même dans des conditions météorologiques difficiles, et possède également une vitesse record parmi les hélicoptères de combat - 335 km/h.

9 1