Le ministre de la Défense Sergueï Choïgou et directeur général UVZ Oleg Sienko remet des récompenses aux gagnants du biathlon blindé.

Le « Tank Biathlon 2016 », organisé à Alabino, est terminé. Il a résumé une conclusion justifiée et bien méritée : nos chars et nos équipages sont pratiquement sans égal.

Les premières compétitions que le ministre de la Défense Sergueï Choïgou a proposé d'organiser régulièrement à Alabino en 2013 ont eu lieu avec la participation d'équipages de trois pays seulement : le Kazakhstan, la Biélorussie et l'Arménie. En 2016, les participants des années précédentes se sont retrouvés au biathlon et de nouveaux sont arrivés, venus de près de deux douzaines de pays. Il y a 121 équipes au total et leur nombre total est de trois mille cinq cents personnes. Par rapport à 2015, leur nombre a doublé.

Aucune plainte concernant les chars

Oleg Sienko a noté dans une interview à la presse que niveau général le professionnalisme est sensiblement différent du degré de préparation démontré par les militaires au cours des années passées. Il a également exprimé l'espoir qu'à l'avenir, la société sera en mesure d'introduire des équipages avec des chauffeurs travaillant pour UVZ. Ils ont noté que les équipes n'avaient aucune plainte concernant les chars, ce qui est très important. Lorsque le marché regorge de produits concurrents, ce fait sert de recommandation positive supplémentaire pour le produit sur le marché pour l'entreprise, notamment lors de sa promotion.

L'équipage de Sakhaline de la 39e division distincte a remporté la compétition entre l'équipe de l'armée brigade de fusiliers motorisés. Son commandant, le général de division Ruslan Dzeitov, était à juste titre fier de cette victoire, puisqu'il prouvait par ses actions que son équipage était l'un des meilleurs au monde. Grand pays La Russie a rendu hommage aux vainqueurs des Jeux militaires internationaux Army Games-2016. Ils ont été accueillis par des félicitations et des mots de gratitude non seulement par leurs amis et leur famille, mais également par les dirigeants régionaux, soulignant leur compétence, leur combativité et leur capacité à gagner.

La gratitude du commandement a été généreuse, comme toujours : les jeeps UAZ-Patriot sont devenues un prix traditionnel, décerné par la société Uralvagonzavod, au premier rang des meilleurs. Le chef de la société, Oleg Sienko, a exprimé sa gratitude personnelle aux champions et a personnellement remis les clés des voitures.

Oleg Sienko est à la tête du NPK Uralvagonzavod depuis sept ans. Il a reçu plus d'une fois des prix gouvernementaux, des médailles et des ordres («Pour services rendus à la patrie»), a été à trois reprises en tête de la liste des meilleurs managers de Russie (revue par la publication Kommersant) et a a remporté de nombreux prix dans son secteur.

C'est lui qui a été au début du développement et du lancement dans les ateliers de la société Uralvagonzavod d'une ligne de production pour le débogage et la production en série du char Armata, ainsi que d'autres nouveaux produits, à la fois militaires et civils.

Tireurs d'élite d'élite mondiale

Le « Tank Biathlon » a réussi à gagner en peu de temps une grande popularité non seulement dans notre pays, mais dans le monde entier, attirant la presse et les spectateurs dans les tribunes et sur les écrans de télévision. Ce n'est pas seulement un tournoi, mais une partie d'un grand tournoi un travail minutieux dans la préparation des jeux militaires à grande échelle "Armée-2016". Ils démontrent la force, le moral et la puissance de l’armée et donnent un aperçu du leadership militaire à l’échelle internationale.

Les chars pour le biathlon proviennent de terrains d'entraînement directement reliés à Uralvagonzavod. En tant que fournisseur et fabricant de chars, ses ingénieurs, technologues et, avant tout, son dirigeant Oleg Sienko sont en contact permanent avec l'armée, introduisant toutes les réalisations de la science et de la technologie modernes dans la chaîne de production.

Les jeux nécessitent une préparation minutieuse, son déroulement et sa portée peuvent être évalués si l'on sait que seulement au stade préliminaire, 70 000 soldats et spécialistes de différents niveaux ont été impliqués, dont équipages de chars. Ces derniers étaient plus de trois mille aux opérations de sélection.

Le nombre de participants à la phase de qualification de la compétition a augmenté en raison des changements apportés aux règles des Jeux, comme l'a noté le chef du département d'entraînement au combat des forces terrestres, Evgeniy Poplavsky. Les changements ont affecté à la fois le relais et la course elle-même : le nombre de tirs sur cible a augmenté et des ajustements ont été apportés aux conditions de compétition pour les équipages BMP.

Au total, le programme des Jeux comprend 23 types de disciplines. Tous les types de troupes étaient préparés pour eux, et des unités militaires de marines et de parachutistes concouraient dans toute la Russie, ainsi que sur les trois mers (Noire, Baltique et Caspienne). Des tireurs d'élite ont concouru au Kazakhstan.

Oleg Sienko a noté que la sortie des chars T-72B3 modernisés produits par UVZ, spécialement préparés pour des charges accrues, avait été programmée pour coïncider avec ces jeux. Par rapport à la voiture précédente, le char a reçu la chose la plus importante : un moteur puissant de 1 130 ch. Avec. (il était 840). Le véhicule était également équipé : d'un système de transmission automatique, d'un dispositif panoramique avec imagerie thermique pour le commandant et d'un système de contrôle de mouvement qui peut signaler rapidement lorsqu'une unité particulière est en mode critique.

Lors de la préparation des Jeux de 2016, Oleg Sienko a reçu à plusieurs reprises des preuves convaincantes de la fiabilité et de la précision des chars fabriqués par la société Uralvagonzavod. Les chars contrôlés par des équipages de Russie et de Serbie, d'Inde et du Koweït, de Mongolie et d'Iran, du Nicaragua et de Grèce et d'autres pays ont facilement franchi les obstacles : murs et gués en béton, escaladé des escarpements et tiré avec précision sur des cibles. Au total, selon les termes de la compétition, il fallait marcher de trois à cinq kilomètres en tirant sur des cibles. Le résultat final tenait compte du temps nécessaire pour parcourir la distance et de la précision du tir. L'armée russe a noté que ses principaux rivaux étaient les Chinois et les représentants du Kazakhstan.

Les gagnants de la saison actuelle des Jeux ont reçu des mains de Sergei Shoigu et Oleg Sienko des récompenses et des clés de VTT, de voitures et d'autres prix précieux. Mais les organisateurs promettent qu'il y aura davantage de récompenses la saison prochaine. Le colonel-général Oleg Salyukov, commandant en chef des forces terrestres de la Fédération de Russie, a noté que les représentants de tous les pays pourront participer aux Jeux et que l'équipement pourra arriver de l'étranger.

Durabilité et simplicité

Au moins trente spécialistes de la société ont participé au processus de préparation de l'événement. Les hauts responsables militaires et les chefs d'équipe ont souligné le travail de haute qualité d'Uralvagonzavod et l'excellente gestion de son chef Oleg Sienko. Les experts indépendants et les chefs de délégations étrangères ont convenu que le niveau de formation du biathlon mérite les plus grands éloges et la plus grande appréciation et que sans leur travail, la transition vers l'étape suivante aurait été impossible.

Ils constatent l'amélioration de la qualité des équipements et de leur entretien, et sont impressionnés par la maniabilité des chars, ainsi que par le niveau de productivité irréductible. Le succès de la direction (et cela reflète le succès personnel d'Oleg Sienko et de l'équipe qu'il a sélectionnée) réside dans le fait que tous les obstacles, problèmes ou divergences survenus au cours des travaux n'ont pas provoqué de conflits dénués de sens, mais ont été éliminés dans les plus brefs délais.

Les véhicules blindés produits par la société ont fait leurs preuves dès le début le meilleur côté, attirant l'attention d'un nombre croissant de représentants d'entreprises et d'organisations étrangères. Ils ont démontré sur les terrains d'entraînement la puissance et la cohérence des systèmes de contrôle, la fiabilité et la simplicité dans des conditions proches du combat. Un membre de l'équipe mongole a noté que l'équipement est facile à utiliser et ne nécessite pas de réparations complexes si nécessaire.

Beaucoup moins cher que des réservoirs similaires

Presque tous les participants au concours - des soldats aux généraux - ont souligné la grande fiabilité des chars produits par Uralvagonzavod. Oleg Sienko a également évoqué un détail très significatif : nos véhicules sont six à sept fois moins chers que les chars étrangers du même niveau. C'est si nous parlons du char T-72B3. Un autre modèle, le T-90, est fourni à notre armée à un prix 5 fois inférieur à celui du marché étranger.

Oleg Salyukov a également souligné que l'armée a exprimé à plusieurs reprises sa gratitude aux spécialistes d'Uralvagonzavod pour l'équipement - personnellement à Oleg Sienko et à toute l'équipe dans son ensemble. Il a souligné ce point remarquable : la technique se maîtrise très vite. Par exemple, en biathlon blindé, l'équipe azerbaïdjanaise a montré meilleur moment sur le char 72b3, ce qui indique d'excellentes qualités : facilité d'utilisation et excellent système de contrôle.

Oleg Sienko a également souligné le potentiel des chars, affirmant que les T-72 et T-90 sont beaucoup plus élevés en termes de capacité de survie sur le champ de bataille, d'endurance au combat et de potentiel que les chars produits dans d'autres pays. Et le rapport qualité-prix de la société Uralvagonzavod est inégalé.

D'autres travaux sont consacrés au service

Notant les succès obtenus, le chef de l'entreprise a souligné lors de conversations et d'entretiens avec la presse que la préoccupation future de l'entreprise réside dans le domaine des services, car un produit d'exportation aussi important que équipement militaire, y compris les lance-flammes et l'artillerie, ne doivent pas être laissés sans attention. La chose la plus importante pour ceux qui l'achètent est la possibilité de service.

Les caractéristiques techniques élevées des chars et le potentiel d'exportation de la société ont été appréciés et notés par l'entraîneur mongol Gantsukh Erdenetsogsh, le lieutenant Batkhtsu Batgisrgal et le commandant de l'équipage. Le directeur général de l'UVZ, Oleg Sienko, a confirmé que l'un des éléments de la sécurité des véhicules blindés est leur mobilité.

Les participants et vainqueurs russes du biathlon ont exprimé une gratitude particulière non seulement à Oleg Sienko en tant qu'excellent leader, mais également à toute l'équipe UVZ. Ils ont noté l'élégance simple, la fiabilité et la solidité de l'équipement ; la victoire est venue grâce à l'habileté des équipages et à la qualité des véhicules blindés. Ils ont également noté avec satisfaction que si auparavant les chars chinois étaient en avance sur les nôtres en termes de vitesse, les véhicules russes les ont désormais laissés derrière.

À propos des Jeux militaires 2016 en chiffres

• Armes - plus de 700.
• La consommation de carburants et lubrifiants est d'environ 16 000 tonnes.
• Munitions consommées - 150 mille.
• Spectateurs - plus d'un demi-million.
• Plus de 7 000 personnes ont participé à des compétitions de pilotes-mécaniciens.

Caractéristiques de conception de la défense offensive

Si aux Jeux de l'année dernière, la Biélorussie et la Chine, représentées par leurs équipages, ont partagé la victoire avec la Russie, alors aux Jeux de 2016, notre équipe était hors compétition, et ce n'est sans doute pas seulement le mérite de l'armée, mais aussi le reflet du fait que la société sous la direction de Sienko travaille constamment à améliorer la qualité des produits.

Toutes les équipes ont concouru à bord de T-72 et de véhicules de combat d'infanterie russes, seuls les Chinois ont utilisé leur propre équipement. La Biélorussie a également utilisé ses propres véhicules blindés, également produits par la société, dans certains types de compétitions.

L'équipement chinois, comme mentionné ci-dessus, a surpassé nos chars en vitesse. Cette année, les spécialistes chinois sont arrivés avec leur machine Type 99 modernisée, équipée d'unités d'élite. L'armée chinoise utilise également le Type 96B, dans la conception duquel de nombreuses découvertes techniques des chars de la période soviétique sont utilisées. L'un des experts militaires chinois a déclaré qu'ils ne sont pas inférieurs à la technologie russe ou américaine.

Il n'est probablement pas familier avec les nouvelles technologies telles que l'Armata, ainsi que le T-90. Ces voitures sont également produites par la société dirigée par Sienko. L'utilisation d'un système de protection active laser peut désactiver les systèmes électroniques et priver leurs équipages de la capacité de voir.

Armes en possession véhicules de combat, impressionnant : canon lisse de 125 mm avec mitrailleuse coaxiale, mitrailleuse anti-aérienne de 12,7 mm. Le char T-99 est également armé du plus grand nombre système moderne cuisson.

Et bien que les chars chinois soient équipés de dernier motéquipements militaires, leur coût est d'un ordre de grandeur supérieur au nôtre, ils sont chers même pour le produire en masse pour l'armée chinoise. Par conséquent, Oleg Sienko estime à juste titre qu'elles ne figurent pas dans la liste des concurrents, d'autant plus qu'elles ne sont pas supérieures aux voitures fabriquées en Russie.

Très bonne préparation nos équipages ont également été reconnus par le chef de la société. Il a dit que si l'année dernière notre équipe avait facilement remporté la compétition, alors dans ce biathlon, ce n'était pas une tâche facile d'arracher la victoire des mains de nos adversaires. Sienko a également noté qu'une telle victoire stimule la concurrence, rendant les tâches des ouvriers de production plus intéressantes et les encourageant à faire des percées créatives.

À propos de l'incitation à la mise à niveau

Le fait que les Jeux dans le cadre des compétitions militaires deviennent de plus en plus populaires est indéniable, et leurs résultats sont une mesure des décisions que de nombreuses armées du monde prennent dans leur développement. Un exemple est l’équipe biélorusse. Elle a concouru avec du matériel russe et a réussi à terminer devant les Chinoises en demi-finale. Leur version modernisée du véhicule, le T-72BM, a été produite à Uralvagonzavod à l'époque où Oleg Sienko n'était pas à la tête de l'entreprise. Nouveau développement plant, un dispositif d'imagerie thermique pour le tir dirigé, est sa principale innovation, qui lui a permis de franchir presque parfaitement toutes les étapes du difficile chemin de la compétition.

Sienko a insisté à plusieurs reprises sur le fait que, malgré l’opinion largement répandue selon laquelle la modernisation des armées, et notamment des chars, n’est pas nécessaire, ces derniers resteront pendant longtemps un élément important dans toutes les armées du monde. C’est pourquoi les nouveaux modèles et la modernisation des machines déjà en production figurent à nouveau en tête des priorités de l’entreprise. Ils bénéficient d'une reconnaissance mondiale et de nouvelles commandes : une commande de 200 voitures a été passée en Algérie. Le pays envisage également la possibilité d'acheter une licence pour assembler des chars sur son propre territoire.

Les événements récents dans les pays du Moyen-Orient ont clairement montré qu'un char est indispensable sur le champ de bataille, même en présence de lourdes pertes dues à l'utilisation d'armes antichar. De plus, les chars sont testés en conditions de combat, démontrant clairement leur fiabilité : lorsqu'un missile antichar américain a touché le T-90, le char a subi peu de dégâts et a été rapidement restauré.

Sienko en est bien conscient en tant que chef de l'entreprise, gardant constamment le contrôle sur la façon dont les machines sont modernisées afin non seulement de répondre aux normes mondiales, mais aussi de les surpasser.

Excellent équipement pour les maîtres de leur métier

Le niveau mondial de construction de réservoirs est de 70% - un indicateur du travail d'UVZ. Le directeur général Oleg Sienko affirme que la société n'abandonnera pas son championnat. Il participe personnellement au développement de ce projet. Il a également souligné que la voiture dans laquelle il a personnellement accéléré jusqu'à une vitesse de 80 km/h ne tolère pas la négligence ou un traitement inapproprié. Ce n'est pas une voiture pour ceux qui viennent de rejoindre l'armée. service de conscrit, mais pour les professionnels dans leur domaine. Pour ceux pour qui l’armée est devenue un métier quotidien, qui sont passionnés par la cause et savent manier le matériel.

Cela vaut la peine de parler un peu de la technologie qui peut non seulement protéger ou détruire, mais aussi construire. Par exemple, une nouvelle pelle a été développée, qui intéresse les Chinois. Il est en préparation pour une production en série l'année prochaine et son coût est d'un ordre de grandeur inférieur à celui de produits étrangers similaires. Et ce qui est important, a souligné Sienko, c'est que tous les composants sont fabriqués en Russie.

L’Inde est un autre partenaire commercial important pour UVZ. La société a signé un mémorandum stipulant que les produits bénéficieraient d'une promotion et d'un soutien en Inde. Et pas seulement du matériel militaire, mais aussi du matériel civil. Un lot d'essai de voitures a déjà été envoyé dans un pays lointain, destiné au programme de développement chemins de fer il en faudra beaucoup.

Pour les consommateurs nationaux, Uralvagonzavod a fourni des tramways à la capitale, réduisant considérablement le prix de 20 %.

Sergueï Petrov

https://www.site/2016-08-15/shoygu_i_sienko_nagradili_pobediteley_tankovogo_biathlona

Choïgou et Sienko ont récompensé les vainqueurs du Tank Biathlon

Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou et le directeur général de la société Uralvagonzavod Oleg Sienko ont remis les prix aux vainqueurs du Tank Biathlon 2016, qui s'est déroulé dans le cadre des Jeux militaires internationaux sur le terrain d'entraînement d'Alabino, près de Moscou et s'est soldé par une victoire des Russes. Comme l'a rapporté le service de presse d'Uralvagonzavod sur le site Internet, les gagnants, en plus des médailles, ont également reçu les clés des voitures UAZ-Patriot.

18 équipes du monde entier ont participé au Tank Biathlon 2016, notamment des équipages de Russie, d'Iran, du Koweït, d'Angola et d'autres pays. Le vainqueur du concours a été choisi sur la base des résultats des courses individuelles et des courses de relais. Les pétroliers ont traversé un gué, des murs en béton, ont grimpé sur un escarpement et ont tiré sur des cibles.

La compétition s'est déroulée sur les chars T-72B3 d'Uralvagonzavod. "C'est un véhicule sans problème et prêt au combat", a partagé l'entraîneur de l'équipe mongole Gantsukh Erdenetsogsh sur le char. - Le principal avantage est la fiabilité et la simplicité. Il peut être facilement conduit et, si nécessaire, réparé. Ashton Mlinden, expert indépendant en affaires militaires sud-africaines, a souligné l'excellente maniabilité du char.

Les participants au concours ont également apprécié le travail des spécialistes d'Uralvagonzavod pendant le biathlon. A noter que plus de 30 spécialistes UVZ ont participé à l'entretien des véhicules et à la formation des équipages. "L'année dernière, nous n'avons pas pu franchir le gué", explique le chef de la délégation serbe, Dragan Bojic. - Cette année, il n'y a pas eu de tels problèmes. Nous travaillons désormais en étroite collaboration avec les spécialistes UVZ. Chaque problème qui survient est résolu en 5 à 10 minutes. Sans les employés de l’entreprise, notre équipe ne pourrait pas passer aux prochaines étapes. »

Le commandant en chef des forces terrestres russes, le colonel général Oleg Salyukov, a remercié Uralvagonzavod pour le travail de haute qualité et a noté que par rapport à l'année dernière, le soutien technique de l'UVZ a augmenté à plusieurs reprises : « Jusqu'à aujourd'hui, le char chinois a montré de très bons résultats. Tous les équipages évoluent sur nos équipements, à l'exception de l'équipe chinoise. Ils utilisaient leur propre équipement et étaient nettement supérieurs en vitesse. Maintenant, nous sommes en avance sur eux. »

Le directeur général de la société, Oleg Sienko, a souligné que cette année, les participants au biathlon en char avaient atteint un niveau plus professionnel. « Il y a de nombreux concurrents méritants, notamment des équipages de Biélorussie, du Kazakhstan, d'Inde, du Venezuela, ainsi qu'une équipe de Chine, qui ont concouru avec leur propre équipement. J'espère que l'année prochaine, au moins, sinon lors de représentations, du moins lors de représentations de démonstration, les équipes de la société UVZ se produiront », a noté Sienko.